北疆和南疆的天然裂缝已变成通道。 G0711乌鲁木齐至雅里高速公路通车。

海报新闻记者 邹石晓伟 乌鲁木齐报道 12月26日，中国交通建设集团承建的G0711乌雅高速公路（以下简称“武威高速公路”）交通体验活动开始。 “武威高速公路”将于2026年1月1日零时起正式开始试运营，届时乌鲁木齐至库尔勒的出行时间将由原来的7个小时缩短为3个半小时，将极大提高北疆、南疆的交通效率。 26日上午，汽车在永丰收费站排队等候体验“武威高速”。从乌鲁木齐出发的车辆经过天山胜利隧道后，将在阿沟服务区停靠加油、休息。 “武威高速公路”是国家高速公路网G0711乌鲁木齐至洛强高速公路的中心路段。起于乌鲁木齐绕城高速西山南路口（西Line），终点为尉犁县。全长324.7公里。施工于2020年4月开始，历时五年零八个月完成。项目管理项目天山胜利隧道创造了“世界最长公路隧道”和“世界最深公路隧道”两项世界纪录。隧道采用“3孔+4孔”施工方案。入口隧道是日本第一条采用TBM施工方法的公路隧道。它融合了特长隧道研究设计、智能施工、运营安全等多项前沿技术和创新，为世界特长隧道建设和运营提供“中国方案”。此外，永丰一桥、二桥是全线唯一的预制桥下部结构试点项目，是我国第一座中高强度地区预制公路桥梁。施工团队创新研发了新型铁规则式连接施工技术，以“毫米级”精度控制施工环节，创造可复制、可推广的经验。鉴于该项目跨越二级流域和多处国家森林的生态敏感性，中交第一航务工程有限公司团队践行了绿色建筑理念，打造了“绿鸟”。据统计，相关措施共节约水资源5610立方米、柴油43.26吨，减少二氧化碳排放332吨。作为国家重点工程的交通先导工程和“交通强国”，武威高速公路将连接G7京新高速、G30连湖高速等多条重要走廊，高效连接西部陆海新通道与新亚欧大陆桥、中国-中亚-西亚等经济走廊。进一步强化新疆战略枢纽功能坚持“连通东西方、东西方”，为打造亚欧黄金水道和向西开放桥头堡做出了贡献。同时，作为新疆高速公路网的核心框架，一旦开通，将便捷连接乌鲁木齐、喀什、霍尔果斯三大自贸区，大大降低物流成本，促进北疆能源装备制造业与南疆农副产品、特色资源的双向流通。这对于建设新疆国家能源资源战略支撑基地、国内优质农产品重要供应基地、维护国家地理安全具有重要意义。